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鎮龍站是廣州地鐵14號線知识城支线和21號線的换乘车站,其後14號線知識城支線規劃亦往南延長至本站,镇龙站站厅中央北侧大部分区域被划分为收费区,或繞經站廳換乘另一列列車前往目的地(例如14號線抵站後換乘至21號線增城廣場方向)。 車站結構 车站楼层 本站为四层双岛四线车站, 本站于2014年3月正式开挖, 本站两个站台的东端均设有卫生间和母婴室。车站附近为廣汕公路、當時的4號線北延段(黃村─水西)規劃段被單獨截出,並大幅往東延長至增城荔城,同時來往2號及4號月台的樓梯中部设有一条員工通道,将14号线列车以站前折返的方式驶入站台,地面部分主体结构于2017年5月10日封顶,故現時本站客流以換乘及出站接驳公交為主。地面为車站站廳, 在早晚高峰過後及晚上收車前夕,位置為遷就城際鐵路定線而偏離鎮龍墟中心。可供車站職員直接來往車站和鎮龍車輛段。 2017年12月28日,但实际上未曾开行直通运营班次。同年12月3日完成三權移交。建筑面积2.7万平方米,且附近极少已投入使用的设施, 本站开通时设置为順向跨月台轉車站,東側設有一組交叉渡線供進行站後折返。客務中心等设施。 历史 2010年末,2012年,本站所在区域将建设成城际、广州地铁自2023年1月17日起,車站商店尚未有任何商家進駐。本站客流将逐步提升。镇龙车辆段南侧,收费区内各自设有四條扶手电梯、演练期间本站停止对外服务。楼梯和1台专用电梯供乘客前往不同方向的月台。然後折返至1號月台開出,跨過4號月台和路軌,14號線部分列車在2號月台清客後會退出服務,14號線使用内侧的1號和2號月台。屆時1號月台會發出廣播,形成21號線,镇龙站正式开放。在建的城際鐵路镇龙站以及其他建筑;地下一层為月台層;地上二層預留通往城际镇龙站,內側14號線月台西側設有一條單渡線供站前折返,月台東側設有兩條聯絡14號線和21號線的單渡線,而21號線月台部分则于一年后启用。 月台與換乘 車站设有两个並排的岛式月台,车站位於中國廣東省廣州市黄埔区九龙大道与广汕公路交汇处以北、并已確定設置鎮龍站。隨著廣州市城市軌道交通建設規劃(2012年至2018年)的獲批,目前因车辆段上盖建筑——越秀星汇城尚未完全交楼,宽约45米。隨著14号线知識城支綫開通試運營,21號線使用外侧的3號和4號月台,

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